O manguito do eixe de carburo de tungsteno mostra unha alta dureza e resistencia á ruptura transversal, e ten un rendemento superior na resistencia á abrasión e á corrosión, o que lle permite ser amplamente utilizado en moitas industrias.

As mangas de eixes de carburo de tungsteno son amplamente coñecidas pola súa durabilidade e calidade. Pode soportar alta presión e son resistentes á corrosión, polo que úsanse en bombas de auga, bombas de aceite e outras bombas. As mangas de eixes de carburo de tungsteno úsanse a miúdo en bombas de auga, bombas de aceite e outras bombas, especialmente usadas para bombas de alta presión ou resistencia á corrosión, control de fluxo. material.

O manguito do eixe de carburo de tungsteno empregarase principalmente para o apoio rotatorio, aliñamento, antiempuxe e selado do eixe do motor, centrífuga, protector e separador da bomba eléctrica mergullada en condicións de traballo adversas de rotación a alta velocidade, abrasión de pestanas de area e corrosión por gas no campo petrolífero, como a manga de rodamentos deslizantes, a manga do eixe do motor e a manga do eixe de selado.

As mangas de eixes de carburo de tungsteno poden situar ou protexer o eixe no eixe xiratorio para evitar o desgaste do eixe. Mentres tanto, a dureza do eixe de moenda é baixa. Pódese utilizar o eixe sen tratamento de enfriamento e temperado, reducindo así a dificultade de procesamento das pezas relacionadas. As nosas mangas de eixes teñen as vantaxes dunha forte resistencia ao desgaste, un pequeno coeficiente de fricción, unha boa dureza e unha longa vida útil.