Presentamos o noso anel de selado de carburo de tungsteno personalizado para selos mecánicos, a solución definitiva para garantir un rendemento e unha lonxevidade óptimos en aplicacións de selos mecánicos. Fabricados con precisión e experiencia, os nosos aneis de selado están deseñados para soportar os ambientes industriais máis esixentes, ofrecendo unha resistencia ao desgaste e unha fiabilidade excepcionais.

Os nosos aneis de selado de carburo de tungsteno fabrícanse a medida para cumprir os requisitos específicos dos selos mecánicos, garantindo un axuste perfecto e unha integración sen fisuras. A dureza e tenacidade superiores do carburo de tungsteno convérteno nun material ideal para aneis de selado, proporcionando unha excelente resistencia á abrasión, á corrosión e ás altas temperaturas. Isto significa que os nosos aneis de selado poden evitar eficazmente as fugas e manter un selado hermético mesmo nas condicións máis difíciles, o que en última instancia reduce os custos de mantemento e o tempo de inactividade.

Co noso compromiso coa calidade e a innovación, utilizamos técnicas de fabricación avanzadas para producir aneis de selado que superan os estándares da industria. Cada anel é meticulosamente inspeccionado para garantir a precisión e a consistencia, garantindo que os nosos clientes reciban un produto da máis alta calidade.

Ademais do seu rendemento excepcional, os nosos aneis de selado de carburo de tungsteno personalizados tamén son altamente personalizables, o que permite solucións personalizadas para satisfacer as necesidades específicas das aplicacións. Tanto se se trata dun tamaño, unha forma ou requisitos de revestimento únicos, temos a capacidade de entregar aneis de selado personalizados que se aliñan perfectamente coas especificacións dos nosos clientes.

Ademais, o noso compromiso coa satisfacción do cliente vai máis alá do propio produto. Ofrecemos soporte integral e coñecementos técnicos para axudar aos nosos clientes a escoller a xunta de selado máis axeitada para as súas aplicacións, así como orientación sobre as mellores prácticas de instalación e mantemento.

En conclusión, os nosos aneis de selado de carburo de tungsteno personalizados para selos mecánicos ofrecen unha durabilidade, fiabilidade e opcións de personalización sen igual, o que os converte na opción ideal para industrias onde as solucións de selado fiables son primordiais. Confíe na nosa experiencia e coñecementos para ofrecer aneis de selado que superen constantemente as expectativas e contribúan ao funcionamento sen problemas dos sistemas mecánicos.

O carburo de tungsteno (TC) úsase amplamente como caras ou aneis de selado con resistencia ao desgaste, alta resistencia á fractura, alta condutividade térmica e pequeno coeficiente de expansión térmica. O anel de selado de carburo de tungsteno pódese dividir en anel de selado rotatorio e anel de selado estático. As dúas variacións máis comúns de caras/aneis de selado de carburo de tungsteno son o aglutinante de cobalto e o aglutinante de níquel.

Os selos mecánicos de carburo de tungsteno úsanse cada vez máis nas bombas de fluídos para substituír a prensaestopas e o selo de beizo. Selo mecánico de carburo de tungsteno As bombas con selo mecánico funcionan de forma máis eficiente e, en xeral, de forma máis fiable durante períodos de tempo prolongados.

Segundo a forma, estes selos tamén se denominan aneis de selo mecánico de carburo de tungsteno. Debido ás superioridades do material de carburo de tungsteno, os aneis de selo mecánico de carburo de tungsteno mostran unha alta dureza, e o máis importante é que resisten ben a corrosión e a abrasión. Polo tanto, os aneis de selo mecánico de carburo de tungsteno teñen un uso máis amplo que os selos doutros materiais.

Disponse dun selo mecánico de carburo de volframio para evitar que o fluído bombeado se filtre ao longo do eixe de accionamento. A vía de fuga controlada está entre dúas superficies planas asociadas co eixe rotatorio e a carcasa, respectivamente. O espazo da vía de fuga varía a medida que as caras están sometidas a cargas externas variables que tenden a movelas unhas en relación coas outras.

Os produtos requiren un deseño de carcasa do eixe diferente en comparación co outro tipo de selo mecánico porque o selo mecánico é unha disposición máis complicada e o selo mecánico non proporciona ningún soporte ao eixe.

Os aneis de selado mecánico de carburo de volframio veñen en dous tipos principais:

Ligazón ao cobalto (deben evitarse as aplicacións de amoníaco)

Ligamento de níquel (pódese usar en amoníaco)

Normalmente úsanse materiais aglutinantes cun 6 % nos aneis de selado mecánico de carburo de tungsteno, aínda que hai dispoñible unha ampla gama. Os aneis de selado mecánico de carburo de tungsteno con ligadura de níquel son máis frecuentes no mercado das bombas de augas residuais debido á súa mellorada resistencia á corrosión en comparación cos materiais con ligadura de cobalto.